Carros que eu tive (e que significaram muito mesmo pra mim)...

Esse foi o primeiro...não foi bem MEU primeiro carro, até por quê a dona dele era minha mãe. Mas ela não tinha carteira, eu era o único aqui em casa com carteira de motorista, então o carro era por assim dizer 'meu'. Nessa foto ele tava estacionado em algum lugar de Tramandaí. Bons tempos, sinto muita saudade daquela época, do que aquilo representava. Foi nesse carro que a minha namorada aprendeu a dirigir (inclusive fui eu quem ensinou, e foi em Tramandaí mesmo que ela aprendeu).
Essa foto foi tirada em Riozinho, no nosso (meu e da minha namorada) primeiro acampamento. Ele aguentou o tranco direitinho (aliás, diga-se de passagem nunca me deixou realmente na mão)! Chuva, barro, grama, buraco...e lá ia o TOMATE. Ele levava todo mundo em casa no final da noite. Era econômico e ia pra lá e pra cá sem reclamar. Todo mundo curtia ele e botava um pouquinho de gasolina pra ele não ficar com sede. A única coisa que sobrou dele foram os copinhos de roda que eu acabei dando pro Pietro. Esse carro foi roubado na Ramiro Barcellos no primeiro semestre 2009, ao meio dia. Nunca mais vi ele (nem tive tempo de me despedir). R.I.P TOMATE! - Gol bolinha 96/97 motor CHT 1.0
Esse foi meu primeiro CARRO (sem desmerecer o Tomate)! Na época com a grana do seguro, foi decidido aqui em casa que compraríamos outro carro, afinal toda família vai ao super, viaja, etc. Porém veio uma proposta tentadora: eu GANHARIA um carro (da minha escolha) e me responsabilizaria por ele (gasolina, consertos, multas, licenciamentos, tudo comigo), além é claro de estar a disposição pra quando a família precisasse. Na época eu procurei muito por fuscas e kombis, principalmente da década de 60 e 70. Mas quando eu vi esse opala meus olhos brilharam...nunca vou me esquecer da cena: domingo de manhã (eu acordava cedo só pra ir ver os carros) no feirão de usados do BIG. Um sol furioso batendo nos frisos cromados...aquele cheiro de carro antigo, com o inteiror em couro e camurça curtidos já. Que delícia! Aquele carro tinha que ser meu! Detalhe: era carro de domingo. O antigo dono tinha um carro pro dia-a-dia e esse opala ficava guardado na garagem, e ia sendo restaurado aos poucos. Era o passatempo do cara...ele tava incrívelmente conservado. Foi um sonho realizado!
Me lembro de como ele era torcudo e como era foda dirigi-lo. O primeiro dia, quando fui buscá-lo em Gravataí (ou Cachoeirinha, eu sempre confundo) foi muito casca por quê o carro tem uma estabilidade muito esquisita (pra quem não tá ligado) e ainda tem tração traseira, ou seja: curvas CUIDADO! Eu, acostumado com um golzinho 1.0, estava andando num carro com tração traseira e com muito mais 'saúde'. Foi difícil e ao mesmo tempo desafiante me adaptar ao novo possante. Que delícia. Tirando a emoção de ter uma relíquia em mãos! O pessoal mais velho todo ficava cuidando, dando palpites e fazendo comentários como 'meu pai tinha um, isso que é carro!'. Bah, não tem preço ter um antigo...é muito bom! Ter um antigo não é só dirigir um carro velho. É ir aos encontros, garimpar peças, conhecer novas pessoas com o mesmo interesse, a camaradagem do pessoal desse meio, o lance do 'faça você mesmo'. É muito legal, um universo que eu infelizmente demorei a descobrir mas que hoje em dia faz a minha cabeça! - Mas como tudo termina um dia, o fim chegou pra esse opala. Ele foi roubado na frente do prédio da minha namorada na Rua Duque de Caxias no segundo semestre de 2009. A ÚNICA noite em que ele dormiu fora de uma garagem (eu sempre colocava ele nos estacionamentos, não importa onde) roubaram ele...bom, não preciso falar sobre a sensação de sair da porta do condomínio absolutamente feliz por que vai dirigir o carro dos sonhos, e dar de cara com uma vaga vazia na rua. Enfim, um fim triste porque eu nem pude aproveitar tudo o que esse carro tinha a me oferecer...saudades. Opala cupê 1979, cor Marrom, 4 Cilindros (2.5), totalmente conservado e bastante original. Carburador Solex H40.
Esse opala é o meu atual psicólogo. É, eu pratico Opalaterapia...faz bem pra desestressar! Logo após o roubo do meu outro opala eu fiquei meio sem chão. Desiludido, sem querer carro nenhum (apesar de sonhar com outro lá no fundo). Foi quando surgiu uma oportunidade única. Sabe quando tu tem que decidir se toma a pílula azul ou a pílula vermelha? Então, rolou um lance assim com esse opala. Não vou entrar em detalhes, mas o fato é que eu aproveitei uma baita oportunidade, e fiz um negócio que ficou bom pros dois lados. Nesse exato momento o carro tá na mecânica pra acertos no motor (o motor é novo). Por mim quanto mais eu fuçar em carros, melhor. Tenho sede de óleo e fome de graxa...mas como o serviço foi pago e a garantia dada, deixo que eles resolvam...O legal é que ESSE foi o primeiro opala que eu dirigi na vida! É, antes mesmo de eu ter o cupê marrom, eu dirigi esse opala que na época era de um camarada meu. Esse carro tem um puta valor sentimental, por que além de ter sido o primeiro opala guiado por mim, é um carro realtivamente raro por se tratar de um Diplomata 82. Pretendo no futuro (assim que estiver pago) deixá-lo com um ar mais agressivo: Pneus com escrita branca, sendo o de trás bem maior que o da frente, assim como um leve rebaixo da suspensão, mas enfim...deixo pra ver no futuro mesmo. Opala Diplomata cupê, cor Prata, 4 Cilindros (2.5), Direção Hidráulica, Carburador DFV 228.

Esses foram os carros que eu tive...não citei aqui os carros que significam muito pra mim mas que eram de outras pessoas. Meu pai teve uns que me trazem boas lembranças, meus tios também. Alguns carros de amigos, como o Fusca creme do Pietro (o Bira), ou o Corsa prata do Rafael 44 (o Pé de Pano). Enfim, minha vida sempre foi marcada pelos 'autos', e espero que continue assim. Até agora eles me trouxeram muitas alegrias (algumas tristezas e sustos como manda o figurino) e me ensinaram muitas coisas. Uma delas é 'guarde bem as suas coisas', hehehe